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立式減速機(jī)帶動36.5T噸的吊裝機(jī)械的負(fù)載選型案例

2021-01-22 17:24:44 閱讀

立式減速機(jī)帶動36.5T噸的吊裝機(jī)械的負(fù)載選型案例。目前,隨著高空作業(yè)中吊籃的廣泛應(yīng)用以及國內(nèi)外智能科技的飛速發(fā)展,常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)吊籃越來越需要提高的智能控制的水平,智能化控制的項(xiàng)目需求越多,對吊籃工作安全的要求也更加嚴(yán)格。在前不久一個用戶的選型過程中,用戶的要求是選擇使用立式減速機(jī)帶動他的36.5噸的設(shè)備進(jìn)行使用,在這樣的過程中應(yīng)該選擇怎么選擇減速機(jī)型號以及電機(jī)的功率機(jī)型匹配會比較合適呢?我們先來看看用戶的設(shè)備結(jié)構(gòu)情況以及減速機(jī)選型的一些相關(guān)的問題以及注意事項(xiàng)。

帶動36.5T噸的減速電機(jī).jpg

在用戶的選型選型過程中,此時的要求是使用立式齒輪減速機(jī)匹配上36.5噸的吊裝設(shè)備進(jìn)行運(yùn)行。而在沒有其他的參數(shù)情況下是選擇不了對應(yīng)的減速機(jī)型號機(jī)型匹配使用的,所以在這樣的情況下要注意具體的選型過程中參數(shù)要求是怎么樣的。用戶的工業(yè)吊裝機(jī)械,包括底座、吊運(yùn)裝置、控制系統(tǒng)、立柱、吊鉤以及驅(qū)動電機(jī)減速機(jī)等裝置組成。在底座一端設(shè)有萬向輪裝置,底座另一端設(shè)有滾輪,底座中間兩側(cè)底部分別設(shè)有輔輪,底座左端固定安裝有轉(zhuǎn)動基座,轉(zhuǎn)動基座頂部安裝有轉(zhuǎn)動支柱,轉(zhuǎn)動支柱頂部安裝有滑輪,轉(zhuǎn)動支柱一側(cè)固定連接吊裝臂,吊裝臂頂端轉(zhuǎn)動安裝有滑輪,吊鉤頂端連接傳感器集成盒,傳感器集成盒頂端連接吊繩,吊繩繞過吊裝臂頂端的滑輪和轉(zhuǎn)動支柱頂部的滑輪與吊運(yùn)裝置相連接。吊運(yùn)裝置固定安裝在底座的右端,底座右端固定安裝有報警裝置。用戶通過匹配的伺服電機(jī)減速機(jī)一體機(jī)的傳感器集成盒包括激光測距傳感器、姿態(tài)傳感器和重量傳感器。而吊運(yùn)裝置包括絞盤、減速器和電機(jī),電機(jī)固定在底座上,電機(jī)的動力輸出軸連接于減速器的動力輸入端,減速器安裝在底座上,絞盤連接于減速器的動力輸出端??刂葡到y(tǒng)包括控制終端和主控裝置,控制終端通過導(dǎo)線與主控裝置電性連接,激光測距傳感器、姿態(tài)傳感器和重量傳感器均通過導(dǎo)線與主控裝置電性連接,主控裝置通過導(dǎo)線分別與調(diào)速電機(jī)減速機(jī)和報警裝置電性連接。這是用戶的設(shè)備的一些匹配情況。

而在這過程中是需要立式直角減速機(jī)帶動排繩機(jī)構(gòu)運(yùn)行,而排繩中設(shè)置有排繩器,能根據(jù)旋轉(zhuǎn)軸和定位軸的轉(zhuǎn)動而自動往復(fù)運(yùn)動,排繩器中設(shè)計(jì)有能來回?fù)趵K的擋繩軸和能靈活轉(zhuǎn)向的轉(zhuǎn)向塊及轉(zhuǎn)向塊套筒結(jié)構(gòu),擋繩軸、轉(zhuǎn)向塊及轉(zhuǎn)向塊套筒結(jié)構(gòu)均安裝于排繩器機(jī)座上,傳動齒輪減速機(jī)的后端輸出部分可以帶動傳動齒輪轉(zhuǎn)動,從而帶動卷繩機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)卷繞收、放繩索的目的。如果您不知道怎么選型的話,您可以咨詢VEMTE減速機(jī)選型技術(shù)人員給您選型http://30d35o.cn/product/list-tongzhoujiansuji-cn.html

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